tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 関西線 近鉄 東海道新幹線 東海道線 もしも関西線亀山－奈良がJR東海の管轄だったら 名古屋－奈良の都市間輸送、観光輸送は改善されていたか？ 名古屋から近郊の県庁所在地への鉄道での都市間速達輸送を見てみると、岐阜は東海道線と名鉄、京都と大津は東海道新幹線、大阪は東海道新幹線と近鉄、津は近鉄と関西線・伊勢鉄道があります。 では、名古屋から奈良はどうでしょうか。 今回は、名古屋－奈良の都市間速達輸送を中心について考えてみました。 名古屋－奈良間の鉄道需要はあるか？ 名古屋から京都、大阪への移動需要は多くとも、名古屋－奈良の移動需要は少ないのでしょうか。 県庁所在地接続で距離的に200km以内であり、ビジネス、観光ともに移動需要がないと… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F08%2F08%2F072739" title="JR東海の快速「みえ」の関西線版、名古屋－奈良の快速設定効果を考える - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20230217/20230217222307.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-08-08 07:27:39 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/08/08/072739 1.0 100%