tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 鉄道その他 東武 踏切用の機器が歩道部分にはみ出たことによるものですが、将来は移設を 今回は、東武野田線（アーバンパークライン）新鎌ケ谷－六実にある踏切の話です。 その踏切を渡る道路は上下各１車線の車道があり、その両脇に歩道がある構造です。 歩道面積は、片側は一応のスペースがありますが、もう片方は歩行車用に線を引いただけの狭いスペースです。 歩道のうち、片側が一応のスペースがある方を歩いていると、踏切に差し掛かり、そこを渡ろうとすると、コンクリート塀に遮られ、車道にはみ出して歩くざるを得ず、危険を伴っています。 また、車の運転者側から見た場合ですが、コンクリート塀側の歩道を見ながら踏切を渡る際、歩行者がそこに差… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F09%2F19%2F081203" title="東武野田線の、ある踏切　歩道スペースがコンクリート塀で狭くなり車接触の危険性 - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20230919/20230919063430.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-09-19 08:12:03 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/09/19/081203 1.0 100%