tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 上越線 高崎線 谷川岳と上越国境を満喫する列車としての提案です 昨日の「首都圏185系臨時列車 武蔵野南線と新清水トンネルで高速走行運転の見せ場を」の続編です。 今回は、「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」（以下、「谷川岳もぐら・ループ」）の利用促進の話です。 「谷川岳もぐら・ループ」は当初から臨時列車の設定で、「リゾートやまどり」編成による全車指定席の普通列車でした。 「リゾートやまどり」は２＆１席の普通車で、山形・秋田新幹線の２＆２席グリーン車も顔負けの破格サービス列車でした。 その後、E257系への置き換えと同時に特急化され、現在は185系で運用されています。 185系は限られた編成数に対し、他の路線での運… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F09%2F22%2F073848" title="185系「谷川岳もぐら・ループ」　湯檜曽－越後湯沢は各駅に停車して上越国境に親しみを - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20230719/20230719053531.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-09-22 07:38:48 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/09/22/073848 1.0 100%