tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 東海道新幹線 リニア中央新幹線 これまでの県知事の発言動向経過から、「のぞみ」停車と新幹線静岡空港駅のセットが前提？ 朝日新聞、2023年10月21日付け、「県内新幹線駅の停車回数、リニア開業で1.5倍増も可 国交省」の記事を拝見しました。 リニア中央新幹線の大阪全線開業時、静岡県内の新幹線駅停車列車が増加できることを国土交通省が発表したことに触れた内容です。 今回は、当記事の中から一部を引用させていただき、筆者の受け止め方を書きたいと思います。 太字が引用部分、→が筆者の意見・感想です。 調査によると、東京―大阪間を直行する利用者がリニアを選ぶようになり、東海道新幹線の輸送量は約3割減ると見込んだ。このためダイヤに余裕が生… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F10%2F22%2F072429" title="リニア開業後の静岡駅　１時間５本に増えれば理解が得られるか - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20221027/20221027181616.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-10-22 07:24:29 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/10/22/072429 1.0 100%