tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 総武線 外房線 内房線 成田線 鹿島線 東金線 京葉線 常磐線 255系を一律廃止の前に、１編成観光列車投入が効果的 昨日の拙「房総特急255系の後継車両形式を予測する」の関連編です。 昨日は「成田エクスプレス」用のE259系が255系の後継になるのではないかとの内容でした。 E259系にせよ、他の形式にせよ、房総特急の需要、地区全体の鉄道利用を誘発するのは容易でないと思われます。 房総地区は車、高速バスが主流で、とくに高速バスは東京から館山、安房鴨川、銚子、鹿島神宮の各方面へ、時刻表がほとんど不要な運転本数があります。 とくに東京ー鹿島神宮の「高速バスかしま号」は59往復の驚異的な本数です。 今回は、高速バス独走の房総地区の中で、房総特急の利用促進策を考… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F10%2F30%2F060620" title="房総地区に255系再活用の観光列車の投入を - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20230419/20230419052137.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-10-30 06:06:20 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/10/30/060620 1.0 100%