tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 新京成 京成 総武線 併せて、80000形京成乗り入れは７編成整備後という勝手予測 平日の日中及び土曜・休日の新京成の運用は、自社線の松戸－京成津田沼運用が６編成、京成千葉線乗り入れの松戸－千葉中央運用が８編成、計14編成での運用です。 京成千葉線・千原線（以下、「千葉線」）の京成津田沼－ちはら台運用は、京成の編成で４編成が充てられています。 松戸－ちはら台では計18編成で運用していることになります。 今回は、京成が新京成を吸収後、松戸－ちはら台を１路線として見た場合の効率的な運用について考えてみました。 なお、毎回のことですが、筆者の勝手な想像であり、何の根拠もありませんので予めご了承ください。 松戸－ちはら台の… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F11%2F15%2F072413" title="新京成の京成合併後　千葉・千原線日中ダイヤを新京成編成で賄う方法 - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20230130/20230130191828.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-11-15 07:24:13 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/11/15/072413 1.0 100%