tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 予讃線 土讃線 高徳線 牟岐線 鳴門線 2025年度頃に登場予定の新型気動車の関心部分を中心に列記してみました JR四国の国鉄型ローカル気動車は、キハ54・32・40・47形を中心に約50両前後が活躍しています。 新製後40年近くを経過するため今後、新型ハイブリッド気動車で置き換えていく方向性が出されました。 新型車の登場は2025年度頃と言われており、まだ先の話ではありますが、どのような車両になるのでしょうか。 今回は、筆者自身の関心のある点について順不同で列記してみました。 形式について 〇 新型車両の形式は何か？ → 1000形･1200形・1500形に続く番号か？ → ハイブリッド用に新たな番号（番台）を振るか？ → 形式に… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F11%2F19%2F073442" title="JR四国の普通列車用ハイブリッド式気動車新製時の関心箇所 - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20231118/20231118224449.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-11-19 07:34:42 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/11/19/073442 1.0 100%