tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 智頭急行 山陽線 播但線 山陰線 山陽新幹線 もしも「スーパーはくと」が姫路－倉吉の運転に変わった場合の影響を考えます 鉄道コらム、2023年11月５日付け、「『スーパーはくと』が京都駅へ来なくなるかも？ 運転区間短縮でも利便性向上目指すカラクリは」を拝見しました。 この中で、現在の山陽線、智頭急行経由の特急「スーパーはくと」の京都－倉吉を姫路－倉吉として山陽線区間のほとんどをカットすることにより、毎時１往復運転も可能となる反面、JR西日本から車両リース収入がなくなる悩ましさに触れた部分があります。 記事の中から一部を引用させていただきます。 （以下引用） 「（JRとの交渉において）内々に向こうから話があるのは、（略）それは姫路で折り返す… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F11%2F27%2F062809" title="「スーパーはくと」が姫路折り返しになった場合の効果と影響を考える - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20231126/20231126200812.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-11-27 06:28:09 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/11/27/062809 1.0 100%