tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 山陽新幹線 東海道新幹線 新大阪発東京行き臨時最終「のぞみ488号」設定と併せ、JR西日本に対するJR東海の協力姿勢と評価 毎年３月に実施されるJRダイヤ改正の、東海道・山陽新幹線で気になることの一つに、博多18時59分発東京行き最終「のぞみ64号」の発車時刻を１分繰り下げて19時00分発にならないだろうかという点がありました。 発車時刻においても数字の魔力というものがあり、18時59分と19時00分とは１分しか差がないのですが、18時台と19時台とのイメージを持つため、１分違いが１時間違いのような印象を与えます。 JR西日本にとって、博多発東京行き最終「のぞみ64号」が18時台から19時台になったことは大きいと思われ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2024%2F02%2F23%2F081352" title="博多発東京行き最終「のぞみ64号」19時発を可能にした背景を見る - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20230107/20230107090718.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-02-23 08:13:52 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2024/02/23/081352 1.0 100%