tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 北陸線 湖西線 米原－敦賀の普通列車所要時間を短縮すると「しらさぎ」に影響？ ゴールデンウィーク期間中の北陸線米原－敦賀の「しらさぎ」利用が対前年比51％と公表されました。 「しらさぎ」の利用低迷は、主に東京－福井の移動が東海道新幹線から北陸新幹線に変わったためと考えられますが、普通列車を含めた北陸線列車全体の利用はどうだったでしょうか。 名古屋－福井の高速バスの盛況さの情報も伝えられています。 今回は、北陸線米原－福井の普通列車ダイヤについてみてみました。 日中の普通列車の近江塩津での敦賀接続時間の長さについて 日中の湖西線京都－敦賀の移動では、特急「サンダーバード」と新快速があり、いずれも大阪、京都から直… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2024%2F05%2F11%2F060058" title="北陸線近江塩津止まり普通列車の敦賀側接続ダイヤの改善を - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20231115/20231115224319.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-05-11 06:00:58 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2024/05/11/060058 1.0 100%