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  <blog_title>平行普通列車</blog_title>
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    <anon>こだわりの鉄道の楽しみ方</anon>
    <anon>えちごトキめき鉄道</anon>
    <anon>上越線</anon>
    <anon>信越線</anon>
    <anon>秩父鉄道</anon>
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  <description>青森から西鹿児島まで70の行き先表示で全盛期活躍を思い出す企画 現在の車両の行き先表示器はフルカラーLED式が主流となり、字幕式は過去のものになりました。 急行列車、普通列車によるサボの交換も同様です。 方向幕やサボの役割終了は、時代の変化として受け止めるしかなくなりました。 方向幕の持ち味 しかしながら字幕式の行き先表示器（以下、「方向幕」）にはLEDにはない、それなりの持ち味がありました。 列車の終着駅では、折り返しの新たな行き先となるコマになるまで、ホーム上でいろいろな行き先を見ることができます。 その究極が国鉄時代の12系客車でした。 青森から西鹿児島（現、鹿児島中央）まで計70コマ、…</description>
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  <published>2024-05-14 06:22:40</published>
  <title>JR東日本12系　方向幕70コマの全国行き先表示再現による見学企画を</title>
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