tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 大糸線 篠ノ井線 北陸新幹線 非電化区間を目前に、電化区間だけを行くハイブリッド気動車の皮肉な？光景 毎日新聞、2024年６月11日付け「北陸新幹線に接続のJR大糸線を“増便” 臨時バス、初日は客まばら」の記事を拝見しました。 白馬－糸魚川間の大糸線列車ダイヤの補完、補強のため、６月１日から同区間に臨時バス４往復を設定したことに触れた内容です。 記事の一部を引用させていただきます。 （以下引用） 利用が低迷するJR大糸線の活性化を図ろうと、白馬（長野県白馬村）―糸魚川（新潟県糸魚川市）間で1日から、臨時バスの運行が始まった。大糸線と北陸新幹線の接続が不便な時間帯にバスを運行して“増便”を図る狙い。ただ初日は利用客はまばらで… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2024%2F06%2F13%2F062601" title="大糸線「リゾートビューふるさと」 JR東日本は糸魚川まで延長運転協力を - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20240612/20240612194402.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-06-13 06:26:01 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2024/06/13/062601 1.0 100%