tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 飛行機 東北新幹線 北海道新幹線 東海道新幹線 山陽新幹線 瀬戸大橋線 東京から飛行機と新幹線との選別境界線はどの辺か？ JR６社では、片道600キロを超える区間を往復で同時購入すると往路、帰路ともに運賃を１割引きする往復割引乗車券を2026年３月から廃止します。 東京起点での片道600キロを超える駅は、山陽線垂水、山陰線福知山、阪和線関西空港、東北新幹線二戸、秋田新幹線大曲、上越新幹線・羽越線経由秋田以遠を往復すれば、往復割引の対象となっていますが、この割引が受けられなくなります。 飛行機よりも新幹線の選別に、JR往復割引乗車券の効力はあるか？ 往復割引乗車券制度には、鉄道から飛行機への転移防止の趣旨もあったと思われますが、それが廃止となります。 明確なデータは… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2024%2F12%2F08%2F053000" title="JR往復割引乗車券には飛行機移行に対する抑止力はあったか？ - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20221120/20221120205432.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-12-08 05:30:00 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2024/12/08/053000 1.0 100%