<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>tairayukiblog</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/</author_url>
  <blog_title>平行普通列車</blog_title>
  <blog_url>https://tairayukiblog.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>週末パス</anon>
    <anon>富士急行</anon>
    <anon>松本電鉄</anon>
    <anon>しなの鉄道</anon>
    <anon>上田電鉄</anon>
    <anon>長野電鉄</anon>
    <anon>えちごトキめき鉄道</anon>
    <anon>北越急行</anon>
    <anon>山形鉄道</anon>
    <anon>阿武隈急行</anon>
    <anon>福島交通</anon>
    <anon>ひたちなか海浜鉄道</anon>
    <anon>鹿島臨海鉄道</anon>
    <anon>会津鉄道</anon>
    <anon>伊豆急行</anon>
  </categories>
  <description>2025年６月終了の週末パス最後の思い出に私鉄・第三セクター線に乗るコース事例です 週末パスの終了に伴い、最後の旅行に使おうかと計画を立てる人も多いかと思います。 現在は「キュン♥パス」も発売されていますが、週末パスにはあるが、キュン♥パスにはない利点として私鉄、第三セクター鉄道路線（以下、「私鉄等」）の乗車があります。 その魅力を活用して私鉄等の路線乗車で、週末パスの最後の思い出を残すのも一興です。 今回は、フリー区間に含まれる私鉄等の乗車計画の一例を掲出します。 週末パスは２日間有効ですが、ここでは私鉄等を２路線以上組み合わせての東京日帰りの事例です。 なお、会津鉄道と伊豆急行は、東京日帰…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F02%2F22%2F065119&quot; title=&quot;JR東日本「週末パス」 発売終了までにどこへ行く？ - 平行普通列車&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20230523/20230523062210.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-02-22 06:51:19</published>
  <title>JR東日本「週末パス」 発売終了までにどこへ行く？</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/02/22/065119</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
