tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 東海道線 「国府津で同じホームで乗り換え、横浜へアクセスしやすい」のは上り方面だけの話では？ Merkmal（メルクマール）、2025年２月15日付け「『熱海乗り換えは不便』 JR直通列車、なぜ減便？ 熱海超え～沼津5.5往復に…地域分断で経済圏衰退も！ 利用者に寄り添うダイヤ設計とは？」を拝読しました。 記事の中から気になった部分を引用させていただきながら、自分の意見・感想を書かせていただきたいと思います。 （以下引用） 静岡東部、特に三島・沼津界隈のリクルート情報を見てみると、湯河原や真鶴あたりも歓迎されるパターンが多い。もちろん、境界駅である熱海で乗り換えればよいが、乗り換えの際の待ち時間やホーム… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F03%2F06%2F065107" title="「熱海乗り換えは不便　JR直通列車、なぜ減便？」を拝読しての感想 - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20221220/20221220175056.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-03-06 06:51:07 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/03/06/065107 1.0 100%