tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 東北新幹線 秋田新幹線 山形新幹線 東北線 ２列車併結再開までの間、東京・上野－福島に臨時列車を設定してはどうか？ 2025年３月６日11時30分頃、東北・秋田新幹線下り「はやぶさ・こまち21号」の併結運転列車が走行中に連結部が分離し、自動ブレーキの作動により停車した事故がありました。 東京11時20分発、上野11時26分発、新青森・秋田行きの列車です。 現場は山手線西日暮里駅に離接した地点でした。 西日暮里付近の、比較的平坦な地点での事故発生について 東北新幹線は東京を出てから、秋葉原付近で下り急勾配により、深さ約30 m、地下５階の上野駅地下ホームを経由し、日暮里付近で上り急勾配により再び地上に出る構造です。 今回の事故現場の西日暮… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F03%2F07%2F070214" title="もしも東北新幹線連結器分離事故が日暮里の急勾配で発生していたら？ - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20240924/20240924055038.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-03-07 07:02:14 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/03/07/070214 1.0 100%