tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 鉄道その他 自動車 列車の前照灯の終日点灯と、クルマのデイライト機能による事故抑止効果の話です 走行中の列車の先頭部を見ると、昼間でも前照灯を点灯しています。 これを昼間点灯（ちゅうかんてんとう）といい、自動車のヘッドライトの場合はデイライト（昼間走行灯）とも言われます。 昼間の点灯により列車の接近を知らせることで、踏切や駅ホーム、保線工事等において列車との接触事故を防止するのが趣旨です。 とくに警報機のない踏切では、列車の接近は線路上の台車音、走行時のモーター音、警笛等で注意喚起していましたが、それでも事故は発生してしまうことがあります。 昼間点灯は、列車においても事故抑止に有効な方法です。 いつ頃から列車の昼… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F03%2F17%2F064121" title="列車の前照灯の終日点灯とクルマのデイライト（昼間走行灯）効果をみる - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20250316/20250316191820.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-03-17 06:41:21 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/03/17/064121 1.0 100%