tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 西九州新幹線 長崎線 佐世保線 有明海の海底トンネル建設、諫早－武雄温泉は２時間に１本運転ならば、「リレーかもめ」のスーパー特急化で長崎－博多直行の方がよいのでは？ Merkmal（メルクマール）、2025年４月12日付け「西九州新幹線『佐賀県を通らないルート』実現可能か？ 有明海ルートで博多～長崎10分短縮…浮上した奇策の経済効果と課題とは」を拝読しました。 佐賀県の陸地を通らず、諫早－大牟田を有明海トンネルにより結び、博多－長崎を短絡、速達する新たな提案ルートの内容です。 記事の一部を引用させていただきます。 （以下引用） 長崎新幹線有明海ルートは、西九州新幹線の諫早駅から分岐し、諫早市東部から有明海を海底トンネルで越え… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F04%2F23%2F082341" title="「西九州新幹線『佐賀県を通らないルート』実現可能か？」を拝読しての感想 - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20250422/20250422203158.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-04-23 08:23:41 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/04/23/082341 1.0 100%