tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 成田線 常磐線 上野－我孫子－成田のルートも選択肢として育てる方法の提案です 常磐快速線で上野から我孫子方面に向かうと、北千住－取手間の複々線設備の輸送力に心強さを感じますが、列車ダイヤ複々線の威力発揮は実質的には我孫子までです。 その我孫子までの実質複々線の脇で、快速線ホームをお借りしますというような感じで、成田線が単線で成田方向に分岐していきます。 我孫子駅の下り２番線から発車する成田行きは、右に折れて貨物・団体列車待避用の３番線に一旦合流し、すぐに再び右側に分岐して４番線の線路に入ります。 その間、２回も右側に交わっては分かれていくポイント通過は、体の長い生き物を連想させます。 ４番線の線路に入ると複線… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F05%2F01%2F065500" title="成田線（通称：我孫子線）の利用増加策を考える - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20250430/20250430200705.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-05-01 06:55:00 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/05/01/065500 1.0 100%