tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 西武 武蔵野線 横須賀線 東海道線 京葉線 臨時特急として西武秩父－鎌倉・平塚・小田原の区間ではと想像しました 2025年6月9日付け、読売新聞で「西武池袋線とＪＲが初の直通運転、２０２８年度めどに…所沢駅と武蔵野線・新秋津駅の連絡線活用案」の記事がありました。 武蔵野線新秋津駅と西武線所沢駅間の連絡線を使って直通させる案で、どの区間に設定されるのかが鉄道ファンの話題になっています。 既に多くの方々が設定区間を想像されていますが、今回は筆者の想像する運転区間を中心に書かせていただきたいと思います。 団体列車または臨時特急列車として設定と想像 武蔵野線新秋津での連絡線活用であり、正規の営業区間ルートとは異なれ、営業距離もまだ設定していない… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F06%2F11%2F070346" title="西武池袋線とJR武蔵野線直通列車の設定区間を想像する - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20250610/20250610210237.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-06-11 07:03:46 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/06/11/070346 1.0 100%