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  <author_name>tairayukiblog</author_name>
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  <blog_title>平行普通列車</blog_title>
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    <anon>青春18きっぷ</anon>
    <anon>東日本のんびり旅パス</anon>
    <anon>御殿場線</anon>
    <anon>身延線</anon>
    <anon>飯田線</anon>
    <anon>中央線</anon>
    <anon>大糸線</anon>
    <anon>東海道線</anon>
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  <description>JR東日本路線からJR東海・JR西日本の区間に向かう旅行コースの事例の紹介です 普通列車で３日間の連続乗車の場合、東日本のんびり旅パスの利用で9,000円、青春18きっぷの利用で１万円です。 東日本のんびり旅パスは、2025年８月10日～19日は使用不可の代わりに、青春18きっぷの使用終了日となる９月10日以降も使用でき、青春18よりも千円安価です。 一方、東日本のんびり旅パスは、JR東日本路線の乗車に限りますが、青春18きっぷは全国のJR全路線乗車が自在という持ち味があります。 東京－大阪の在来線では、熱海と米原を境界駅としてJR東海とJR西日本に跨っての乗車ができます。 福岡－新千歳の両空…</description>
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  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F06%2F22%2F081917&quot; title=&quot;「青春18きっぷ」の強みを活かした「東日本のんびり旅パス」には出来ない普通列車コース事例 - 平行普通列車&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
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  <published>2025-06-22 08:19:17</published>
  <title>「青春18きっぷ」の強みを活かした「東日本のんびり旅パス」には出来ない普通列車コース事例</title>
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