tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 鉄道その他 鉄道思い出話 東海道新幹線 山陽新幹線 常磐線 東京メトロ 夏の暑さで弱冷房車に座るか、通常冷房車で立つか等、弱冷房車に関する雑話です 昨日の「東海道・山陽新幹線「弱冷房車」は３号車よりも１号車の方がよいのでは？ 」の関連編です。 2025年も６月以降、猛暑の日が続いていますが、列車乗車時、冷房の効いている車内に入った時のひんやり感は格別です。 そのひんやり感の重要性の中、首都圏の通勤電車には１編成あたり１～２両、弱冷房車が設定されています。 弱冷房車の設定温度は鉄道会社により異なりますが、通常冷房車よりも２度ほど高いことが多いようです。 また、１編成に弱冷房車が１両だけ設定されているのは同じでも、15両編成での弱冷房車１両と、３両編成での弱冷房車１両… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F07%2F10%2F051536" title="弱冷房車で座るか、通常冷房車で立つかの心理 - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20250701/20250701194245.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-07-10 05:15:36 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/07/10/051536 1.0 100%