tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ こだわりの鉄道の楽しみ方 鉄道思い出話 吾妻線 わたらせ渓谷鉄道 銚子電鉄 京成 芝山鉄道 鶴見線 長良川鉄道 近江鉄道 小野田線 山陰線 筑肥線 東海道線 山陽線 阪和線 上越線 博多南線 標津線（旧） 吾妻線で乗降のある万座・鹿沢口駅の次、孤独感漂う大前駅等、終着駅旅情の話です 鉄道で、行き止まりの終着駅には独特の旅情があるものです。 その中でも、終着駅の一つ手前の駅が賑わっているのに、終着駅の方は乗降客がほとんどない時の、対照的な孤独の空気感は、その先への線路はないだけに一層の寂しさに包まれます。 今回は、賑わう駅の一つ先にある孤独感、孤立感ある終着駅を各地、順不同で見てみたいと思います。 〇 吾妻線万座・鹿沢口の次の終着、大前駅 １日に4.5往復、長野方面への延長構想を断念し、大前までが残った経過があります。 高架化、近代化された万座・鹿沢口とは対照的な駅です。 〇 わたらせ渓谷鉄道足尾… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F08%2F04%2F050000" title="賑わう駅の一つ先にある孤独な終着駅の旅情 - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20250803/20250803203450.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-08-04 05:00:00 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/08/04/050000 1.0 100%