<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>tairayukiblog</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/</author_url>
  <blog_title>平行普通列車</blog_title>
  <blog_url>https://tairayukiblog.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>京成</anon>
    <anon>成田スカイアクセス線</anon>
    <anon>総武線</anon>
    <anon>成田線</anon>
    <anon>高速バス</anon>
  </categories>
  <description>所要時間・乗換・着席にこだわらなければ京成本線コースが安価と思われます Merkmal（メルクマール）、2025年８月３日付け「成田エクスプレスは開業当初、千葉県内を『全駅スルー』していた！」を拝読しました。 見出しのとおり、JR東日本の特急「成田エクスプレス」の登場時、千葉県庁所在地で政令指定都市の千葉駅を通過していたことや、その後の同特急の沿線輸送の役割、高速バスの空港アクセス料金の安価さ等に触れた内容です。 高速バスの安価部分関連の記事の一部を引用させていただきます。 （以下引用） いまや成田空港には格安航空会社（LCC）が就航し利用者が増加したが、同時に交通手段の競争も激化した。成田空…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F08%2F06%2F050000&quot; title=&quot;東京～成田空港は「エアポートバス東京・成田」が最も安価かどうかをみる - 平行普通列車&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20250805/20250805163241.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-08-06 05:00:00</published>
  <title>東京～成田空港は「エアポートバス東京・成田」が最も安価かどうかをみる</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/08/06/050000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
