tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 青春18きっぷ フリー切符 東日本のんびり旅パス 北海道＆東日本パス JR東海乗り放題きっぷ JR東海＆私鉄乗り鉄たびきっぷ 秋の乗り放題パス WESTERポイント全線フリーきっぷ 売上高20億円重視で今後も発売継続か、利用者7～8割減重視でJR各社単独切符に移行か、何年度頃荷動きがあるのか等、探ってみました 旅行総合研究所タビリス、2025年8月10日付け「青春18きっぷ、利用者7～8割減で『都合のいい存在』に。新ルールでも『悪くない』理由」を拝読しました。 2024年冬季からの青春18きっぷの新ルール適用による、これまでとの販売枚数及び売り上げ総額の減少を分析した、分かりやすく参考になる内容です。 記事の一部を引用させていただきます。 （以下引用） まとめると、青春18きっぷは、新ルールになって、7～8割の売上げ減少に見舞われたことになります。 近年の青春18きっぷの… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F08%2F12%2F050000" title="青春18きっぷ利用者7～8割減による今後のJRグループの動きを想像する - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20250811/20250811080707.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-08-12 05:00:00 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/08/12/050000 1.0 100%