tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 東海道線 山陽線 京阪 阪急 「Aシート」より「うれしート」の方が新快速の全列車に導入拡大が迅速・容易です 昨日の「JR西日本関西圏 ロングシート車での「快速 うれしート」設定を考える」の続編です。 旅行総合研究所タビリス、2025年8月24日付け、「通勤電車「ロングシート有料座席」300円で利用する？ JR西日本「うれしート」拡大へ」から一部を引用させていただきます。 （以下引用） JR西日本の有料着席サービスが、車両の改造なしに本格的におこなわれるようになったことを受け、今後の焦点は、一部の新快速で導入されている「Aシート」を維持するのか、という点かもしれません。 ～中略～ 「Aシート」の拡大には、車両を改造する設備投… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F08%2F25%2F050000" title=" JR西日本の新快速は「Aシート」から「うれしート」に方向転換した方がよいのでは？ - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20250824/20250824185954.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-08-25 05:00:00 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/08/25/050000 1.0 100%