tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ JR東日本全線 東北線 奥羽線 羽越線 信越線 上越線 高崎線 10両編成でトイレ付き車両が５両のままでは夜行列車として少なすぎるのでは？ JR東日本は「カシオペア」の引退と前後して先般、2025年６月10日付けで「新たな夜行特急列車を導入します～運行を通じて地域の皆さまと新たな観光需要を創出します～ 」のニュースを公表しました。 常磐線特急「ひたち」「ときわ」用E657系の１編成を改造して充当するもので、2027年春の運行開始が予定されています。 ニュースの中に、両側先頭車のエクステリアデザインと、10両編成各車両の車体側面の、それぞれの外観イメージ図が添えられています。 １号車から10号車までのイメージ図を見ると、かつてのブルートレイン客車の再来をも感… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F08%2F30%2F054114" title="E657系夜行特急列車　洗面所・トイレ付き車両の増設を - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20250830/20250830053001.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-08-30 05:41:14 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/08/30/054114 1.0 100%