tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 八高線 釜石線 関西線 伊勢鉄道 紀勢線 参宮線 高山線 太多線 同じハイブリッド車でもHB‐E200系の側面窓の少なさ、壁の多さと、HC35形の窓の多さとの対照性の話です 昨日の「指定席は転換クロスシート、自由席はロングシートのHC35形「みえ」が示す、JR東海の普通列車将来像」の関連編です。 先般、JR東海がハイブリッド式HC35形の新製、2028年度以降の投入について公表しましたが、ニュースリリースでHC35形車両のエクステリアイメージを見ると、ほとんど315系電車と似ています。 両開き３扉、ドア間の中央に大窓１枚、大窓の左右に小窓を各１枚配置、先頭車正面の全体的な顔など、315系に近いものがあります。 両形式とも、車窓を見るには十分な窓配置、窓数、窓… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F09%2F14%2F050000" title="JR東日本HB‐E200系はJR東海HC35形並みの窓配置を - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20250913/20250913211846.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-09-14 05:00:00 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/09/14/050000 1.0 100%