tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 京急 京成 都営地下鉄 北総 成田スカイアクセス線 押上～成田空港の新型有料特急設定で40分間隔の「エアポート快特・アクセス特急」20分間隔化の可能性はどうか、新型有料特急停車駅はどこか等を想像してみました 京成から、2025年5月21日付けで、「空港アクセスの更なる利便性向上を目指し「押上～成田空港間を運行する新型有料特急を導入します！ 」２０２８年度に運行開始予定」のニュースリリース公表以降、都営浅草線、京急への直通化の想像が膨らんでいた中で、京急・京成連名で、同年10月31日付け「～持続可能な鉄道の実現、沿線価値向上に向けて～京急電鉄と京成電鉄との共同検討に関する合意書締結について」がリリースされました。 京急が新たな輸送サービスとして、… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F11%2F06%2F050000" title="押上の新型有料特急導入で京急「エアポート快特」、京成「アクセス特急」増発は無くなった？ - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20251105/20251105165822.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-11-06 05:00:00 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/11/06/050000 1.0 100%