tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ キュンパス JR東日本全線 東北新幹線 秋田新幹線 山形新幹線 上越新幹線 北陸新幹線 常磐線 阿武隈急行 仙山線 石巻線 中央線 篠ノ井線 信越線 北越急行 フリー切符 企画切符 新青森までの往復は集中して混雑するため仙台、山形、直江津付近までとするコース事例です 昨日の、「JR東日本「キュン♥パス」2025年度版でどこへ行く？災害復旧した奥羽線新庄～院内を行くコース事例」の続編です。 これまでの「キュン♥パス」2024度版・2023年度版の状況をみての傾向として、多くの人はまず、東北新幹線で朝早く出発する「はやぶさ」で新青森へ、第二候補では同じく「こまち」で秋田への計画を立てるようです。 どこまで行っても同じ１万円ですから、東京発なら片道約17,000円、往復約34,000円の新青森まで行きたくなるのは自然なことではあります。 ただ、考えることは誰しもが同じなので、東… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F12%2F08%2F061419" title="JR東日本「キュン♥パス」2025年度版でどこへ行く？程々の移動距離で抑えるコース事例 - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20251207/20251207202258.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-08 06:14:19 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/12/08/061419 1.0 100%