tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 東京メトロ 総武線 東葉高速鉄道 京成 京成松戸線 東京メトロ東西線が総武線津田沼乗入をしなくなった時の列車ダイヤ上の影響度を見る 東京メトロ東西線の中央・総武緩行線三鷹・津田沼乗り入れの現状、今後の変化予想については、これまで何回か書かせていただきました。 今回は、仮に東西線電車が総武緩行線津田沼乗り入れをしなくなった場合、すなわち津田沼行きが西船橋止まりに変わった場合の、西船橋～津田沼の列車ダイヤ上の影響度、総武緩行線電車によるフォローはできるかを考えてみました。 なお、ダイヤについては2025年12月1日現在の平日のものです。 １－１ 東西線経由西船橋発、津田沼行きのダイヤ状況 西船橋発→津田沼着（計19本） 7:25→ 7:34 7:3… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F12%2F21%2F055606" title="東京メトロ東西線が総武線津田沼乗入を終えた際の列車ダイヤ上の影響度を見る - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20251220/20251220093325.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-21 05:56:06 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2025/12/21/055606 1.0 100%