<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>tairayukiblog</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/</author_url>
  <blog_title>平行普通列車</blog_title>
  <blog_url>https://tairayukiblog.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>常磐線</anon>
    <anon>東京メトロ</anon>
  </categories>
  <description>常磐線の東京～水戸の往復を、普通列車と特急往復で比較したものです 2026年２月８日付け「身延線循環旅での「青春18きっぷ」ルール変更後の普通列車と特急選択との志向変化」の関連で、今回は常磐線上野～水戸編です。 東京～水戸間では、30分間隔の特急ダイヤが充実しています。 上野発基準でみると７時00分から23時00分まで完全30分間隔で整えた特急ダイヤです。 上野東京ラインのフル活用で、定期の全特急が東京経由、品川発着です。 特急列車の内訳として、これも上野駅基準ですが、毎時00分発が上野～水戸ノンストップの特急「ひたち」、同30分発が主要駅停車の「ときわ」となっています。 水戸駅基準で見ると、…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2026%2F02%2F09%2F055157&quot; title=&quot;常磐線東京～水戸往復　普通列車と特急を比較する - 平行普通列車&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20260207/20260207203600.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-02-09 05:51:57</published>
  <title>常磐線東京～水戸往復　普通列車と特急を比較する</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2026/02/09/055157</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
