tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ こだわりの鉄道の楽しみ方 常磐線 東海道線 函館線 士幌線 鉄道思い出話 下り列車のみ停車の常磐線偕楽園駅以外にもあった、かつて片側方向のみ停車した国鉄士幌線２駅・東海道線１駅と上下線逆走列車、函館線藤城支線の話です 昨日の「水戸偕楽園へ 常磐線特急と団体バスツアーとを松戸起点で比較する」の関連編です。 常磐線偕楽園駅は下り列車のみが停車し、上り列車側にはホームがないため停車しない、停車したくてもできない駅として知られています。 上り線側にホームがない理由にいくつかの説がありますが、上りホームを新設することでの用地問題、上りホームから偕楽園側に行くための跨線橋または地下通路等の設置等の費用対効果等が考えられます。 元々、偕楽園駅は臨時乗降場で通年開設ではなく、202… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2026%2F02%2F17%2F055307" title="上下線のうち上り列車は通過の駅、上り列車が走らない線、上下線逆走列車の話 - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20260216/20260216200844.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-02-17 05:53:07 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2026/02/17/055307 1.0 100%