tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 東海道線 東北新幹線 こだわりの鉄道の楽しみ方 東北新幹線仙台始発「やまびこ」福島駅構内下り線の一瞬逆走を大きく上回る、東海道線関ヶ原始発上り列車で垂井までの下り線逆走体感のお勧め話です 2026年3月15日付け「来春の山形新幹線福島駅上りアプローチ線完成前に仙台「やまびこ」本線２回平面交差体感はいかがでしょうか？」では、上り「やまびこ」が下り本線を２回横断、一瞬逆走する内容でしたが、今回は上下線逆走の東海道線編です。 東海道線では、JR東海区間の関ヶ原始発上り列車２本に限って、関ヶ原→垂井の一駅間5.7㎞を上り線ではなく、下り線を走る逆走運転を行なっています。 これは、大垣側からの関ヶ原行き列車が翌日、関ヶ原から大垣方面に折り返す際、停車… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2026%2F03%2F19%2F060953" title="東海道線関ヶ原始発上り列車2本で垂井まで5.7㎞7分間の上下線逆走体感はいかがでしょうか？ - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20260318/20260318215618.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-19 06:09:53 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2026/03/19/060953 1.0 100%