tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 予讃線 内子線 土讃線 土佐くろしお鉄道 高徳線 徳島線 瀬戸大橋線 全車指定席化は「しおかぜ」「南風」の２特急だけか、それに続く３番目の候補列車はあるか、探ってみました 昨日の「予讃線「しおかぜ」全車指定席化と、併結「いしづち」の自由席継続による混乱はないか？」の関連編です。 2027年春から岡山～松山の「しおかぜ」と、岡山～高知の「南風」が、自由席を廃止して全車指定席化される中で、他の特急も徐々に全車指定席化されていくのか、自由席は存置するのか、一部指定席であってもその座席数割合を増やすのか等が気になっていくところです。 今回は、2026年3月ダイヤ改正時の四国特急について、列車別に指定席と自由席、それぞれの割合状況を見ながら、JR四国の2024年度区間別平… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2026%2F03%2F23%2F065914" title="JR四国特急2027年春「しおかぜ」「南風」全車指定席化に続く第３候補列車を探る - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20260322/20260322220843.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-23 06:59:14 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2026/03/23/065914 1.0 100%