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  <blog_title>平行普通列車</blog_title>
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    <anon>中央線</anon>
    <anon>篠ノ井線</anon>
    <anon>横須賀線</anon>
    <anon>総武線</anon>
    <anon>高崎線</anon>
    <anon>釜石線</anon>
    <anon>奥羽線</anon>
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  <description>中央線・篠ノ井線に2026年秋から投入されるE131系がセミクロスシートを配置せず、オールロングシート化としたことに対する感想です JR東日本が2026年秋から中央線・篠ノ井線に投入するE131系の座席について、セミクロスシートを配置せず、オールロングシートとしたことが話題になっています。 このことについて、旅行総合研究所タビリス、2026年5月10日付け「中央本線、篠ノ井線の新型車両はロングシートに。E131系、26年秋導入へ」の記事の一部を引用させていただきます。 （以下引用） 中央本線は風景が美しい路線だけに、鉄道旅行者からは、車窓を楽しみやすいクロスシートを残してほしかった、という声も…</description>
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  <published>2026-05-13 05:43:12</published>
  <title>中央線・篠ノ井線E131系オールロングシート化によるJR東日本の普通列車座席思想を想像する</title>
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