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  <blog_title>平行普通列車</blog_title>
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    <anon>奥羽線</anon>
    <anon>羽越線</anon>
    <anon>信越線</anon>
    <anon>上越線</anon>
    <anon>高崎線</anon>
    <anon>吾妻線</anon>
    <anon>上野東京ライン</anon>
    <anon>東海道線</anon>
    <anon>伊東線</anon>
    <anon>伊豆急行</anon>
    <anon>東北線</anon>
    <anon>磐越西線</anon>
    <anon>常磐線</anon>
    <anon>外房線</anon>
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  <description>2026.6.9に公表されたJR東日本「ルナ・アズール」ニュースの感想・意見です JR東日本から、2026年6月9日付けで、「夜行運転に対応する特急列車により新たな乗車体験を提案します～新たな特急列車「ルナ・アズール」が2027年度初に運行開始～」のニュースがありました。 2027年度初頭から、乗ること自体も目的となるような夜行列車として導入するもので、列車名称はスペイン語で「青い月」を意味する「ルナ・アズール」（Luna Azul）と決定、車体ロゴも公表されました。 車両は常磐線特急「ひたち」「ときわ」のE657系を改造した10両編成で、旅行商品としての発売であり、駅のみどりの窓口等での発売…</description>
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  <published>2026-06-10 05:58:57</published>
  <title>JR東日本の新たな特急「ルナ・アズール」ニュースの感想</title>
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