<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>takakoon</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/takakoon/</author_url>
  <blog_title>NSR250R MC21 盆栽日記</blog_title>
  <blog_url>https://takakoon.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>2017年、ツーリング中にまさかのトラブルが起きました。 休憩を終えてエンジンをかけようとしたら── エンジンが、かからない。 朝から調子が悪かったバッテリー 思い返せば、その日は朝からバイクの調子が良くありませんでした。 バッテリー電圧を確認すると、かなり低い数値。 それでも、 「走っていればそのうち充電されるだろう」 という根拠のない自信で走り続けてしまったんですよね… (;^_^A 休憩後、完全に沈黙したエンジン 途中の休憩でエンジンを切り、再始動しようとしたら── うんともすんとも言わない。 プラグを外して状態を確認しても、火が飛んでいる気配がない。 とりあえずプラグ交換。 ……しかし…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftakakoon.hatenadiary.com%2Fentry%2F2026%2F06%2F02%2F113957&quot; title=&quot;休憩後にエンジンがかからない…PGMを開けたら絶望が待っていた - NSR250R MC21 盆栽日記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/takakoon/20260523/20260523234903.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-06-02 11:39:57</published>
  <title>休憩後にエンジンがかからない…PGMを開けたら絶望が待っていた</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://takakoon.hatenadiary.com/entry/2026/06/02/113957</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
