<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>takase22</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/takase22/</author_url>
  <blog_title>高世仁のジャーナルな日々</blog_title>
  <blog_url>https://takase.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>はじめて通る道を歩いていたら、ふわーっと甘い香りが降ってきた。 見上げると、金木犀だ。 秋の季語だそうだ。 ・・・・・・・ きのう紹介した本、タイトルがまちがっていました。 正しくは、樫田秀樹『悪夢の超特急〜リニア中央新幹線』（旬報社）。「悪魔」と書いてしまいました。訂正します。この本で紹介されているエピソードのうち、特に印象に残ったのが、リニアの発案者が後にそのアイディアの実用化に真っ向から反対したという話だ。「夢の超特急」といわれた東海道新幹線は1964年に開通するが、その3年前の61年に、旧国鉄の鉄道技師だった川端俊夫さんは、さらに速い鉄道を考えていた。 そこで閃いたのが、磁気浮上式鉄道…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftakase.hatenablog.jp%2Fentry%2F20140928&quot; title=&quot;リニア推進の仕方は原発にそっくりだ - 高世仁のジャーナルな日々&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.d.st-hatena.com/diary/takase22/2014-09-28.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2014-09-28 00:00:00</published>
  <title>リニア推進の仕方は原発にそっくりだ</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://takase.hatenablog.jp/entry/20140928</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
