takerun_2006 https://blog.hatena.ne.jp/takerun_2006/ (有)花沢不動産 https://takerun-2006.hatenablog.com/ 一寸お出かけ（中部） JR浜松駅のすぐ近く、新浜松から北に延びる遠州鉄道に初めて乗ったのは昨年のGWでしたが、全線単線ながら12分ヘッドの高頻度運行、市街地の区間は高架、かつロングレール採用という、地方鉄道と単に一括りにしてしまうにはあまりにも近代的なのが印象に残りました。 主力の車両も適度に垢抜けていますが、終点の西鹿島の車庫で寝ていた、少々古めかしい湘南顔の電車に乗れなかったことが心残りでした。終点の西鹿島は三セクの天竜浜名湖鉄道と接続しており、私の遠鉄初乗車はそこから浜松方面への帰路のみでした。 その湘南顔の車両について調べたところ、1970年代の車両にしては珍品といえる吊掛式の電車で、残り２編成。遠鉄のHP… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftakerun-2006.hatenablog.com%2Fentry%2F614fdca8c8e932b8452d0d7244fd6dd8" title="遠州鉄道・最後の吊掛車 - (有)花沢不動産" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/takerun_2006/20250923/20250923160247.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-04-30 00:00:01 rich https://takerun-2006.hatenablog.com/entry/614fdca8c8e932b8452d0d7244fd6dd8 1.0 100%