takumi296 https://blog.hatena.ne.jp/takumi296/ takumi296's diary https://takumi296.hatenablog.com/ 工場・施設の事故 1970年10月24日、長崎県長崎市の造船所（三菱重工）で組立完了した大形タービンの安全および性能確認のため、造船所内で試運転していたところ、直径(最大)1,778mm、胴部長さ3,590mm、重さ50トンのロータが、不純物による脆化と切り欠き効果が原因で突然破裂し、破片が飛散した。この事故で、死者4名、重軽傷者61名を出した。エネルギー需要増大のためタービンの大型化が必要とされ、また、タービン技術において日本メーカが欧米企業との技術提携による開発から独自の技術開発に転換し始めていた時期でもあった。 経過 タービンの大形化・大出力化のなかで、それまで高圧1軸・中圧1軸・低圧2軸だったものを、（… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftakumi296.hatenablog.com%2Fentry%2F2013%2F10%2F24%2F043124" title="長崎の造船所で50トンのロータがバラバラになる。（技術史に残る有名な事故） - takumi296&#39;s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2013-10-24 04:31:24 rich https://takumi296.hatenablog.com/entry/2013/10/24/043124 1.0 100%