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  <author_name>takurika54</author_name>
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  <blog_title>『タキ１０４５０』のタンク車を追いかけて</blog_title>
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    <anon>カセイソーダ液車</anon>
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  <description>サンライズの後藤車両所構内での他車接触、熊本市営電車の脱線やドア開いたままの走行、ＪＲ貨物の脱線、新幹線保線車両の追突等、鉄道に関する事故や重大インシデントが立て続けに発生していて、安全に対する信頼が揺らいでいます。 事故やヒヤリハットは、何も鉄道に限らず、日本国内全体で起きているように思います。 明日は我が身、気の引き締まる思いです。 今回はタキ４７７８９です。 (タキ４７７８９ 2005年6月4日 昭和町にて) 少し、連結面寄りの画像にしてみました。１位側です。 手摺りに取り付けられた板は、手摺りの内側に溶接されているようです。 手前側(空気管側)の手摺りは、左右に亘らせることなく処理され…</description>
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  <published>2024-09-15 07:47:56</published>
  <title>タキ４７７８９</title>
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