<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>kawa0001</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/kawa0001/</author_url>
  <blog_title>多摩川サイクリングロードの車窓から</blog_title>
  <blog_url>https://tama-cy.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>自転車に乗って：秩父方面</anon>
    <anon>自転車に乗って：埼玉</anon>
  </categories>
  <description>モータリゼーションが発達した現代において、道路はまず何よりも自動車の通行を基準に傾斜や幅が決められていきます。 トラックが登れないような道路ではやはり困るわけで、条件が許す限り勾配は緩く、道幅は広くなっていくのは当然と言えるでしょう。 しかし自動車など影も形もなかった江戸時代以前では人間が歩ければ良かったので、そんな配慮は当然されていません。いわゆる激坂と言われる道はそんな古い道路に多く、典型的なのは神社仏閣への参道でしょう。 今日はそんな激坂を2つほど見学に行ってきました。 今日の本命は首都圏屈指のネタ坂として知られる子ノ権現です。 ここは以前に登ったことがあり無事にクリアしているのですが、…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftama-cy.hateblo.jp%2Fentry%2F2021%2F11%2F13%2F222035&quot; title=&quot;秩父の名刹は激坂まみれ - 多摩川サイクリングロードの車窓から&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/9f/06dbc769cdf03455a30fe0f6d88b8d4b.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-11-13 22:20:35</published>
  <title>秩父の名刹は激坂まみれ</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://tama-cy.hateblo.jp/entry/2021/11/13/222035</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
