<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>tamakino</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/tamakino/</author_url>
  <blog_title>中華IT最新事情</blog_title>
  <blog_url>https://tamakino.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>中国版新幹線「高鉄」の総延長は4.2万kmだが、7万kmまでの延伸計画が進んでいる。利用者の間では、近年の新路線は遠回りをすることが多く、飛行機よりも乗車料金が高いという不満も起き始めている。それでも高鉄の延伸計画は進められると百経観察が報じた。 7万kmにまで延伸される中国版新幹線「高鉄」 中国版新幹線「高鉄」（ガオティエ）の2022年末時点での総延長は4.2万km。日本の新幹線の10倍を超える総延長だが、さらに延伸計画が進められ、2035年までに7万kmになる予定だ。 一方、運営をする中国国家鉄路集団は高鉄建設のために5兆元（約97.5兆円）もの借金をつくりながら延伸を続けるため、ネットで…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftamakino.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F02%2F16%2F080000&quot; title=&quot;遠回りで高い中国版新幹線はこれ以上いらない？それでも建設計画が進む「高鉄」 - 中華IT最新事情&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamakino/20230127/20230127102443.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-02-16 08:00:00</published>
  <title>遠回りで高い中国版新幹線はこれ以上いらない？それでも建設計画が進む「高鉄」</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://tamakino.hatenablog.com/entry/2023/02/16/080000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
