TAMEO43 https://blog.hatena.ne.jp/TAMEO43/ FORTY THREE-SEVEN https://tameo43.hatenablog.com/ 43 ずーと前に作ったBMW G768 1968”BERGSPYDER” この一見V8に見えるBMWエンジンについて ひょんなコトから詳細が判明しました やっぱり、V8ではなくてL4で、半球型の燃焼室を持つ構造でした 対向するバルブから吸気することによって 燃焼室にスワールを引き起こそうというものでしょう SuzukiのTSCCと思想は似ている 似てるけど全然違う（笑） バルブを放射状に配置する そうすると、こうなるわな そしたら、DOHCにしたとしても、バルブの駆動に複雑な ロッカーアームを配置しないとイカンと まあHONDAがRFVCで同じような試みをしておりますが あれは単気筒、それでも、SO… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftameo43.hatenablog.com%2Fentry%2Fc9255ae92c502512a58a09fa4684c653" title="20141104 - FORTY THREE-SEVEN" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/T/TAMEO43/20250909/20250909143633.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-11-04 06:00:27 rich https://tameo43.hatenablog.com/entry/c9255ae92c502512a58a09fa4684c653 1.0 100%