TanakinSkywalker https://blog.hatena.ne.jp/TanakinSkywalker/ TanakinSkywalker’s diary https://tanakinskywalker.hatenablog.com/ 日本の本格的な自動車レースは、1963年の日本グランプリであり、出場する車はほぼ市販車と同じという条件が設定されていた。しかし、どの会社も自社の車の販売に影響が出るので、レース用に色々な改造を施していた。ところが、当時のプリンス自動車株式会社（後に日産自動車に吸収合併）だけが、正直にも改造しないでレースに臨み、悪い成績となった。 そのため、プリンス自動車は、排気量1500ccのスカイラインに2000ccのエンジンを載せるという暴挙（個人の感想です）を企てた。大きなエンジンを載せるためにエンジン室を20cmも延長させた。しかもレースに出すには一定の台数が生産されている市販車が前提だったので100… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftanakinskywalker.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F09%2F07%2F000242" title="さらばGTR - TanakinSkywalker’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2025-09-07 00:02:42 rich https://tanakinskywalker.hatenablog.com/entry/2025/09/07/000242 1.0 100%