Tanuki https://blog.hatena.ne.jp/Tanuki/ 虎の威を借る狸日記 https://tanuki-2.hatenadiary.org/ JR時代も含めて3度目の乗車。 運転席は中央型、乗降は押しボタン式で利用客がいない駅は通過する。はじめは路面をゆっくりと走り、奥田中学校前で90°左にカーブして旧JR線の路盤に入る。この時、車窓右側に線路を撤去されたJRのバラストが富山駅方向へ続いているのがハッキリと見えた。 ここから終点の岩瀬浜までは専用軌道である為スピードアップする。駅こそ低床車対応の新しいものだが、それ以外の設備は踏切予告標識に至るまでJRのものを継続利用しているようだ。 やはり全線一律200円*1、本数は15分に1本*2は使い易いようで、短距離利用客やpasscaでの定期利用者多く見受けられる。 岩瀬浜からの帰り、富山… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftanuki-2.hatenadiary.org%2Fentry%2F20061112%2F1163438014" title="富山ライトレール - 虎の威を借る狸日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2006-11-12 02:13:34 rich https://tanuki-2.hatenadiary.org/entry/20061112/1163438014 1.0 100%