<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Tanuki</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Tanuki/</author_url>
  <blog_title>虎の威を借る狸日記</blog_title>
  <blog_url>https://tanuki-2.hatenadiary.org/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>阿蘇から高千穂市街地へ入る手前の道の駅にて。九州横断鉄道未開通区間の高森〜高千穂に当たる部分に掘削され、結局列車が走ることはなかったトンネルは、現在焼酎の酒蔵として使われている。 動いている頃に私が乗る事はできなかった車両。 しかしその線路の一部区間は、トロッコ列車で駆け抜ける事ができる。 ゆっくりと勾配を下って行き、 東洋一の高さを誇る高千穂橋梁へ。 五ヶ瀬川水面からの高低差は105mだっけか？ 渡りきった所にあるトンネルは、向こうの出口まで3kmあるが、現在調査中で近いうちに通れるようにしたいとの事。 帰りの列車に手を振る少年 かつての営業列車は高千穂駅の操車場に。中に入る事もできるが、や…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftanuki-2.hatenadiary.org%2Fentry%2F20140521%2F1400689768&quot; title=&quot;高千穂 - 虎の威を借る狸日記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/T/Tanuki/20140518/20140518103217.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2014-05-21 01:29:28</published>
  <title>高千穂</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://tanuki-2.hatenadiary.org/entry/20140521/1400689768</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
