tanukithi https://blog.hatena.ne.jp/tanukithi/ くまちゃんログ https://tanukithi.hatenadiary.jp/ JA71C ジムニー 工作 今回は、SJ30からJA12 まで採用されていたトランスファの大まかなシフトイメージと、主なトラブル二つの説明を軽くw・・・おまけですので。 原則、マニュアルシフトの対象ジムニーを知っている方向けです。 まずは、2WD-H 状態のシフトシャフトの概要イラストです。 このシャフトにフォークと呼ばれる部品がついてギヤーをスライドさせて変速します。 このトランスファでトラブルのキモになるのは、2本のシャフトの間にあるインターロック用のボールと、位置決め用のボールを押すスプリングです。 次は、シフトレバーを手前に引いて 4WD-H にシフトチェンジします。 ここで、インターロック用のボールがフリーにな… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftanukithi.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2020%2F08%2F16%2F151224" title="ジムニー JA71C-3 のトランスファレバーをいじる。おまけ - くまちゃんログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tanukithi/20200815/20200815190648.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-08-16 15:12:24 rich https://tanukithi.hatenadiary.jp/entry/2020/08/16/151224 1.0 100%