tatsuya511201 https://blog.hatena.ne.jp/tatsuya511201/ LINK Motors（リンク モータース）blog(独立考え中) https://tatsuyajitian.com/ 自動車 構造 解説 4WS 技術解説 【4WS完全解説】四輪操舵の仕組みから消えた理由、そして現代のリバイバルまで 1980年代後半、日本の自動車シーンに突如として現れた一つのキーワードがあります。それが「4WS（フォー・ダブリュー・エス）」、すなわち四輪操舵（よんりんそうだ）です。かなり前から構想はあったのですが、やっと市場に登場しました。 ショールームで静止した状態のプレリュードやスカイラインを眺めながら、「これ、後ろのタイヤも動くんですよ」と販売員に説明を受けた瞬間の驚き。あるいはモーターショーの実演コーナーで後輪がぐりっと動く様子を見て「未来の車だ！」と興奮した記憶のある方も、決して少なくないはずです。 … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftatsuyajitian.com%2Fentry%2F2026%2F02%2F23%2F180243" title="【4WS完全解説】四輪操舵の仕組みから消えた理由、そして現代のリバイバルまで - LINK Motors（リンク モータース）blog(独立考え中)" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tatsuya511201/20260223/20260223090158.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-02-23 18:02:43 rich https://tatsuyajitian.com/entry/2026/02/23/180243 1.0 100%